| Ομιλητής | Σάββας Γκιτζένης, PhD |
|---|---|
| Τίτλος | Θέματα Ελέγχου Ισχύος Πομπού σε Ασύρματα Δίκτυα |
| Ημερομηνία | Παρασκευή 07/12/2007, ώρα 13:00 |
| Χώρος | Αμφιθέατρο Σαράτση, στο Κτίριο Δελμούζου, Παραλιακό Συγκρότημα Παπαστράτου |
| Διεύθυνση | Αργοναυτών και Φιλελλήνων, Βόλος |
Βιογραφικό Ομιλητή
Ο Σάββας Γκιτζένης είναι απόφοιτος του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (1998) και του τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών του Πανεπιστήμιου του Stanford (MSc 1999, Phd 2005). Τα έτη 2005-2006 έκανε μεταδιδακτορικό στα SunLabs της Sun Microsystems Inc. Στα ερευνητικά του ενδιαφέροντα περιλαμβάνονται η ανάθεση πόρων, ο χρονοπρογραμματισμός και ο κατανεμημένος έλεγχος σε δίκτυα επικοινωνιών και υπολογιστικά συστήματα. Μεταξύ άλλων, ο Σάββας Γκιτζένης έχει ασχοληθεί με τον έλεγχο ισχύος πομπού και τη διαχείριση ενέργειας σε ασύρματα δίκτυα και κινητά συστήματα υπολογιστών.
Πληροφορίες
Ο έλεγχος ισχύος πομπού (Transmitter Power Control) στα ασύρματα δίκτυα είναι σημαντικός για διάφορους λόγους. Με τη συστηματική προσαρμογή της στάθμης ισχύος εκπομπής στο ασύρματο κανάλι, (i) κάθε ζεύξη επιτυγχάνει την απαιτούμενη ποιότητα υπηρεσίας (προσαρμοζόμενη στις παρεμβολές, στις ατέλειες του καναλιού και τις διακυμάνσεις που επιφέρει η κινητικότητα), (ii) η συχνότητα επαναφόρτισης των συσσωρευτών των κινητών συσκευών ελαχιστοποιείται (μέσω της μειωμένης κατανάλωσης ενέργειας) και (iii) η χωρητικότητα του δικτύου αυξάνεται χάρη στο μετριασμό των παρεμβολών, ο οποίος επιτρέπει την πυκνότερη επαναχρησιμοποίηση του φάσματος. Στην ομιλία παρουσιάζονται μερικές από τις τελευταίες εξελίξεις στον έλεγχο ισχύος πομπού που περιλαμβάνουν 1) ολοκληρωμένες (integrated) πολιτικές ελέγχου ισχύος για την συνύπαρξη στον ίδιο δίαυλο ασυρμάτων ζεύξεων που μεταφέρουν διάφορους τύπους κίνησης όπως μεταγωγής καναλιού (π.χ. φωνής), μεταγωγής πακέτου (π.χ. δεδομένων) και νέων τύπων (π.χ. πολυμεσικών), και 2) πολιτικές προμετάκλησης (prefetching) δεδομένων με έλεγχο ισχύος οι οποίες λειτουργούν από κοινού στο στρώμα ελέγχου προσπέλασης μέσου (MAC) και στο στρώμα εφαρμογής (APP) για τη μείωση τόσο της ισχύος εκπομπής όσο και της καθυστέρησης προσπέλασης.